สถานการณ์ปัจจุบันและอนาคตของหินเจียรเพชร

ล้อเจียรเป็นส่วนสำคัญของอุตสาหกรรมเครื่องมือขัด อุตสาหกรรม Abrasive Die มีความสำคัญมากขึ้นในการผลิตเครื่องจักร ล้อเจียรมีบทบาทที่ขาดไม่ได้ ด้วยการพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี การเติบโตของวัสดุใหม่ การพัฒนาอย่างต่อเนื่องของการตัดเฉือนไปสู่ทิศทางของคุณภาพสูง ความแม่นยำสูง ประสิทธิภาพสูง และระบบอัตโนมัติ ขอบเขตการใช้งานของล้อเจียรเพชรเซรามิกบอนด์กว้างมากขึ้น และ ปริมาณเพิ่มขึ้น
เพื่อที่จะแสดงบทบาทของเพชรอย่างเต็มที่ จำเป็นต้องเพิ่มแรงยึดเกาะของเพชรและปรับปรุงความแข็งแรงของพันธะของวงล้อเพชรประสานชั้นเดียว ล้อเจียรขัดซุปเปอร์ฮาร์ดประสานอุณหภูมิสูงชั้นเดียวสามารถเอาชนะข้อบกพร่องของล้อเจียรไฟฟ้า และตระหนักถึงพันธะเคมีและโลหะของเพชร สารยึดเกาะ และเมทริกซ์โลหะ ด้วยแรงยึดสูง การรักษาความหนาของชั้นประสานไว้ที่ 20 เปอร์เซ็นต์ ~ 30 เปอร์เซ็นต์ของความสูงของอนุภาคสารกัดกร่อนเท่านั้นที่สามารถจับอนุภาคสารกัดกร่อนได้อย่างมั่นคงในการเจียรความเร็วสูงที่มีโหลดสูง ความสูงที่เปิดเผยของอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนของหินเจียรแบบประสานสามารถเข้าถึง 70 เปอร์เซ็นต์ ~ 80 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งจะเป็นการเพิ่มพื้นที่ของชิป ล้อเจียรไม่อุดตันง่าย และการใช้วัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้เต็มที่มากขึ้น ภายใต้เงื่อนไขการประมวลผลเดียวกันกับล้อเจียรชุบไฟฟ้า ล้อขัดซุปเปอร์ฮาร์ดประสานอุณหภูมิสูงแบบชั้นเดียวมีแรงเจียร การสูญเสียพลังงาน และอุณหภูมิในการเจียรต่ำกว่า ซึ่งหมายความว่าสามารถบรรลุความเร็วในการทำงานที่สูงขึ้น ซึ่งมีความสำคัญเป็นพิเศษในความเร็วสูง บด 300 ~ 500m / s
ก่อนทำการประสาน พื้นผิวของพื้นผิวโลหะควรได้รับการกำจัดออกซิไดซ์ และควรขจัดคราบน้ำมันและสิ่งสกปรกออกจากล้อเพชรและโลหะสำหรับประสาน จุดหลอมเหลวของโลหะตัวเติมสามารถลดลงได้และสามารถปรับปรุงการไหลและการเปียกของโลหะตัวเติมได้โดยการเติม B และ Si ในโลหะตัวเติมที่มีองค์ประกอบการขึ้นรูปคาร์ไบด์ที่แข็งแกร่ง การใช้ผงโลหะอุด ประสานภายใต้สภาวะสุญญากาศ (หรือการป้องกันก๊าซเฉื่อย) การจัดเรียงตามลำดับของสารกัดกร่อนก่อนการประสานและความสม่ำเสมอของความหนาของโลหะตัวเติมประสานก็มีความสำคัญอย่างยิ่งในการปรับปรุงความสม่ำเสมอของความหนาของชั้นพันธะหลังการประสาน การจัดเรียงที่เหมาะสมและเป็นระเบียบของสารกัดกร่อนบนพื้นผิวการทำงานของล้อเจียรเป็นเป้าหมายของอุตสาหกรรมเครื่องมือเจียรเสมอมา และคาดว่าจะเกิดขึ้นบนล้อขัดซุปเปอร์ฮาร์ดชั้นเดียว